Kliknutím zvětšítePokročit by například mohla snaha o zavedení inteligentního dopravního systému. „Dopravu by měly už v dostatečné vzdálenosti před křižovatkami hlídat strategické detektory, díky kterým bude možné lépe regulovat vznikající kolony," naznačuje náměstek primátora František Konečný.
Zlepšit by se měl i průjezd křižovatky na Mariánském náměstí. Radnice tu chystá prodloužení pruhu pro hromadnou dopravu tak, aby autobusy a trolejbusy projížděly křižovatkou hladce až do zastávek a vzájemně si nepřekážely s ostatní dopravou.
Světla mají nově řídit dopravu na křižovatce ulic B. Němcové a L. B. Schneidera, kde nyní vznikají často složité dopravní situace. Semafor má zlepšit průjezdnost.
Parkovací dům u sportovní halyRadnice má záměr postavit na místě současného bezplatného parkoviště pro 250 aut u sportovní haly parkovací dům s kapacitou až pět set míst. S financováním stavby, jejíž rozpočet se bude pohybovat kolem sto milionů korun, by mohla pomoci Evropská unie. O finální podobě parkovacího domu se nicméně bude ještě jednat. Náměstek primátora František Konečný připustil, že lze uvažovat i o levnější variantě, nicméně jít cestou úspor by v tomto případě nebylo právě ideální. „Prostranství u sportovní haly je exponované z hlediska pohledu, takže je třeba, aby parkovací dům vypadal hezky."
Křižovatka u výstavištěŠedesát tisíc aut denně projíždí křižovatkou Husovy třídy a komunikace Na Dlouhé louce nedaleko hlavní brány výstaviště. Ke zlepšení propustnosti tohoto uzlu bude nutné zrušit některé přechody pro chodce. Místo toho by měla od Dlouhého mostu až na druhou stranu křižovatky vést lávka pro pěší. Plány ale zatím narážejí na překážku v podobě neúspěšných jednání o odkupu pro stavbu potřebných pozemků, které jsou nyní v soukromých rukou. Úpravy křižovatky by měly pamatovat také na dva odbočovací pruhy do Husovy třídy.
Poslední etapa úprav Žižkovy uliceNové přechody pro chodce, semafor, ale především zbrusu nová podoba celé křižovatky s možností odbočení vlevo na Nádražní ulici pro autobusy a trolejbusy by měly letos vzniknout na východním konci Žižkovy třídy. Změní se i poloha zastávek městské hromadné dopravy, přesunou se přímo před nádraží. Souvisí s tím také změny v paralelní Průmyslové ulici, kam chce naopak radnice pustit auta a hodlá tu i vybudovat stezku pro cyklisty.
Propojení Strakonické a M. HorákovéNa poslední z šesti potřebných stavebních povolení čeká záměr propojit ulice M. Horákové a Strakonická přes někdejší vojenské cvičiště ve Čtyřech Dvorech. Třebaže povolení se vztahuje na samotnou silnici, město je odhodláno letos započít už s přípravami pro doprovodné stavby, jako jsou chodníky, cyklistické trasy apod. Samotná nová komunikace se bude muset přizpůsobit hlukové studii, provoz tu tedy bude povolený v omezeném režimu podobně jako na Modrém mostě, zřejmě se tu nebude smět jezdit v noci.
Nová pěší zónaZměny letos čekají Kanovnickou ulici v centru města. O záměru upravit dopravní poměry v centru Budějovic jednal už před časem náměstek primátora pro dopravu František Konečný s českobudějovickým biskupem Vlastimilem Kročilem. Na rohu ulic Kanovnická a U Černé věže totiž stojí katedrála sv. Mikuláše, přičemž pozemky v jejím okolí vlastní Děkanství u sv. Mikuláše.
Z Kanovnické mají v rámci úprav zmizet parkovací stání podél chodníků i před katedrálou.
Nová silniceSpojení z nové čtvrti mezi Stromovkou a Švábovým Hrádkem má vylepšit zbrusu nová silnice, která vyústí na Branišovské ulici naproti místu, kde dnes končí ulice Milady Horákové.
Podjezd nádražíPosun by mohl zaznamenat záměr vybudovat podjezd pod nákladovým nádražím, který prozatím leží u ledu. Radnice chce mimo jiné vypsat výběrové řízení na projekt, usilovat o vydání územního rozhodnutí a stavebního povolení či jednat s majiteli dotčených objektů.
Mánesova uliceDopravním zácpám by mělo ulevit snadnější odbočování u budovy KOH I NOOR z Mánesovy ulice do ulice Boženy Němcové. Vzniknout tu má pravý odbočovací pruh.
10
Kondice
Dům a zahrada
Kafe
iReceptář
TN.cz
