Deník

Volby do sněmovny začínají za

Nahrávám odpočet ...
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Nádraží v Brně brzdí podle města nová studie

Brno – Bude nové vlakové nádraží v Brně v centru či v takzvané odsunuté poloze za Zvonařkou? Odpověď na otázku se odsouvá minimálně do příštího roku. Ministerstvo dopravy ČR ustoupilo aktivistům požadujícím nádraží v centru a nechalo posoudit výhodnost jejich návrhu. Železničáři ho nyní dodělávají a jeho výsledná podoba bude známá na podzim. Jenže další měsíce potrvá jeho zařazení a posuzování v takzvané studii proveditelnosti.

17.1.2013
SDÍLEJ:

Ilustrační foto.Foto: DENÍK/Lubomír Stehlík

Podle náměstka primátora Roberta Kotziana je to jen další zbytečné zdržování. „To, že srovnání variant bude až příští rok, je nepřiměřeně pozdě. Zvláště pokud se jedná o věc, která je už víckrát vyhodnocená a město o ní rozhodlo," podotkl Kotzian.

Správa železniční dopravní cesty doposud nesdělila, v jaké fázi posuzování je. Na dotazy Deníku Rovnost týden nereagovala. Nevyjádřila se ani ke kritice ze strany vedení města.

Naopak odpůrci přesunu nádraží jsou spokojení. „Za dopracování jsme rádi," řekl Matěj Hollan z koalice Nádraží v centru. Ten naopak s procesem posuzování návrhu nemá problém. „Kdybychom měli informace, že je nějak zmanipulované, určitě se ozveme. Nic takového ale nevíme, takže nemáme důvod železničářům nevěřit," podotkl Hollan.

Příslib, že se železničáři při přestavbě železničního uzlu budou řídit výsledky zpracovávané studie doposud aktivisté nemají. „Jestli výsledky přijmou, to už je politika. My budeme rádi, když vznikne. A ať už konstatuje cokoliv, bude dobré, když se na tom shodneme," řekl Hollan.

Ovšem ani pokud studie prokáže větší výhodnost odsunuté varianty, nebude koalice Nádraží v centru zcela ustupovat. „Hodnotí železniční stránku věci. Pokud potvrdí, že je odsun lepší, a pokud to bude kvalitní studie, musíme to uznat. Stále tu ale zůstává urbanismus a docházková vzdálenost. V tom se nic nemění," upozornil Hollan.

Vedení města naopak stále prosazuje odsunutou variantu. „Je ekologičtější, levnější, lepší dopravně i urbanisticky," je přesvědčený náměstek Kotzian.

Přestavba brněnského železničního uzlu doposud nemá ani platné územní rozhodnutí. Podle Kotziana se ovšem v tomto ohledu blýská na lepší časy. „Jsem přesvědčený, že ho dostaneme za jeden či dva měsíce," řekl náměstek.

Připomněl, že městu se na konci minulého roku podařilo prosadit přestavbu železničního uzlu mezi prioritní evropské projekty. A tím mu otevřít cestu k zisku miliard z evropských fondů.

Podle Kotziana je to nebývalý úspěch. „Není obvyklé, aby se podařilo reprezentaci města velikosti Brna takto prosadit svoje zájmy. Vedle uzlu se to podařilo i s modernizací tratě z Brna do Přerova," řekl Kotzian.

Za Brno v Bruselu lobovala najatá firma bývalého eurokomisaře Pavla Teličky. Dostala za to 1,2 milionu korun. Právě na evropské peníze čeká ministerstvo dopravy, které bude mít v otázce brněnského nádraží poslední slovo. „S modernizací průjezdu železničním uzlem a osobním nádražím počítáme pro programové období mezi roky 2014 a 2020. Bohužel ale v tuto chvíli nemáme k dispozici bližší informace," konstatoval mluvčí ministerstva Roman Kluzák.

Autor: Petr Jeřábek

17.1.2013 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:
Kateřina Perknerová.
2 13

Pohledem Kateřiny Perknerové: Okamurovy řeči

Ilustrační foto.
2 10

Změna ve vyhlášce dopadne na pacienty. Připlatí si více za léky

Tatra drtí kopce a Zeman rozverně poplácává: prohlédněte si nejlepší videa dne

Podívejte se na krátký sestřih toho nejzajímavějšího, co zaznamenali redaktoři Deníku ve středu 18. října 2017.

Lidé možnost nákazy virem HIV stále podceňují

V Česku žije podle průzkumu Státního zdravotního ústavu z konce srpna tohoto roku 3087 osob s diagnózou HIV. Navzdory neustálému nárůstu počtu případů nákazy virem HIV, který způsobuje smrtelnou chorobu AIDS, se lidé v České republice nemoci neobávají.

Hasiči nacvičovali záchranu zaklíněného člověka. Zpod trolejbusu z kovošrotu

/FOTOGALERIE/ Zvedání několikatunového trolejbusu si vyzkoušeli hasiči v brněnském kovošrotu. Pracovníci všech směn ze stanic Brno-město si tak nacvičili náročnou činnost. Rychlost jejich zásahu totiž jednou může zachránit lidské životy.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení