Kliknutím zvětšíteStřet s autem a náraz do stromu
Informace policejní mluvčí Moniky Schindlové a společnosti Arriva, jíž havarovaný autobus patří, naznačují, že mezi mrtvými jsou řidička Škody Superb, která se s autobusem střetla, a dva lidé z autobusu – včetně šoféra; muže středního věku. Autobus po nárazu ještě vyjel vlevo mimo komunikaci a naboural do stromu. Co přesně se odehrálo, zůstává předmětem policejního šetření. Kriminalistům, kteří mapují veškeré okolnosti události, zřejmě poskytnou důležité informace také výsledky pitvy.
Vážný úraz utrpěly i děti
„Mezi zraněnými jsou i děti, z nichž jsme dvě museli uvést do umělého spánku a na umělou plicní ventilaci,“ konstatuje sdělení pražské záchranky. Její mluvčí Jana Poštová upřesnila, že obě děti utrpěly vážná poranění hlavy. Záchranáři dále zmiňují pět pacientů s těžkými zraněními, deset s úrazy středně těžkého charakteru a řadu lehce zraněných. Celkem nehoda postihla 48 lidí, z nichž tři nepřežili. Transport pacientů do nemocnic zajistila pražská záchranka společně se středočeskými kolegy a za spolupráce dopravních zdravotnických služeb.
Frekventovanou spojnici Kralup nad Vltavou se severem metropole policisté obousměrně uzavřeli; dopravu policejní hlídky odklonily. Práce spojené s vyšetřováním, vyprošťováním autobusu a úklidem vozovky se protáhly až hluboko do noci.
Nasazení na místě i v nemocnicích
Že je situace dramatická, naznačovaly hned prvotní poznatky k nehodě. Už volání na tísňovou linku zmiňovalo tři desítky zraněných včetně lidí ve velmi vážném stavu. Několik zaklíněných navíc potřebovalo i pomoc hasičů. Mluvčí středočeských hasičů Vladimíra Kereková přímo z místa události potvrdila, že hasiči ze středních Čech i z hlavního města vyprošťovali tři osoby za pomoci hydraulického zařízení. Původní informace pražských záchranářů zmiňovala dokonce osm zaklíněných.
„Dispečink středočeské záchranky aktivoval takzvaný traumaplán,“ uvedla krátce po události Petra Effenbergerová z centrály Zdravotnické záchranné služby Středočeského kraje, že zdravotnické týmy v terénu i v nemocnicích začaly postupovat podle předem navržených opatření plánovaných pro mimořádné události velkého rozsahu (jež se také trénují v rámci cvičení prováděných i za účasti figurantů, aby se vše vyzkoušelo skutečně jako naostro).
Středočeská záchranka podle Effenbergerové vyslala na místo šest posádek – a dalších pět sanitek vyjelo na pomoc z Prahy. Pražští záchranáři potvrdili, že na místě zasahovalo 11 záchranářských týmů se sanitními vozy, tři lékaři, inspektor provozu i zástupci vedení Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy – a z metropole vyjela také „velká“ sanitka na podvozku nákladního automobilu Mercedes-Benz Atego. Zázemí na místě zásahu rovněž poskytoval povolaný náhradní evakuační autobus.
I tak bylo zřejmé, že v počátečních fázích zásahu potřebovalo pomoc více zraněných, než kolik bylo k dispozici lékařů a dopravních prostředků. „Zranění se třídí podle toho, v jak vážném jsou stavu; rozhoduje se, kdo bude kam transportován a v jakém pořadí,“ osvětlila Effenbergerová postup podle hlavních zásad medicíny katastrof. Po 17. hodině doplnila, že pražský dispečink záchranářů po vzájemné dohodě převzal řízení celé akce.
Mluvčí Kereková připomněla, že středočeští hasiči vyslali na místo dvě profesionální jednotky. Z metropole vyjely týmy z Petřin, ze Smíchova a z Hradu. „Psycholog Hasičského záchranného sboru Středočeského kraje poskytl posttraumatickou péči několika osobám,“ doplnil mluvčí pražských hasičů Martin Kavka. Připomněl, že po půl šesté večer byly jednotky z hlavního města postupně odvolány zpět své na základny.
Po dvou hodinách běžný režim
Motolská nemocnice, jež v souvislosti s nehodou zažívala velký nápor (stejně jako třeba vojenská nemocnice ve Střešovicích), ukončila mimořádný trauma režim čtvrt hodiny po šesté večer. „Provoz urgentních příjmů se vrací do normálu,“ oznámila na svém twitterovém účtu. Zapojily se i další nemocnice – přičemž rozdělení pacientů představuje náročný úkol i pro dispečink záchranářů: právě jeho tým musí vytelefonovat, kolik pacientů může každá nemocnice přijmout – a také na ošetřování jakých typů zranění se její týmy mohou předem připravit. Jistou „výhodou“ při všem neštěstí bylo, že k tragédii došlo na pomezí působnosti středočeských i pražských jednotek záchranného systému – a se zázemím pražského zdravotnictví přímo za zády.
Týmy odvedly skvělou práci
Ještě večer se k tragédii u Horoměřic vyjádřila primátorka Prahy Adriana Krnáčová. „Upřímnou soustrast všem pozůstalým – a zraněným přeji co nejrychlejší uzdravení. Zároveň chci poděkovat za profesionální zásah všem složkám integrovaného záchranného systému,“ napsala na sociální síti. Slovy chvály ostatně večer nešetřil ani tým z Motola. Také on vyslovil poděkování za spolupráci a výborně odvedenou práci na místě nehody záchranářům, hasičům i policistům.
Vyjádření společnosti Arriva k nehodě autobusové linky 316 u Horoměřic:
Daniel Adamka, generální ředitel Arrivy: „Je mi to velmi líto, náš autobus na lince 316 měl vážnou nehodu při cestě z Prahy do Horoměřic. Detaily, co přesně se stalo, bohužel neznáme, dosud jsme se ani nedostali k místu nehody, všechny přístupové cesty uzavřeli policisté. Vím, že účastníkem nehody byl bílý Superb a náš autobus, který následně narazil do stromu u silnice. Za volantem autobusu byl čtyřicetiletý spolehlivý řidič, který bohužel při nehodě zemřel, stejně jako řidička osobního vozu a jeden z cestujících. Je mi to nesmírně líto a rád bych vyjádřil upřímnou soustrast všem pozůstalým. Myslím na zraněné a jejich blízké, věřím, že jejich zdravotní stav se co nejdříve zlepší a že budou v pořádku.“
5
Kafe
Dům a zahrada
Kondice
iReceptář
Celebrity
TN.cz
