Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Při stavbě tunelu se musí s vodou počítat, tvrdí expert

Praha - Při stavbě jakéhokoliv tunelu musí všechny zúčastněné strany počítat s tím, že se v něm v průběhu životnosti objeví voda. V rozhovoru to řekl soudní znalec pro obory projektování, stavebnictví a technické obory různé Ladislav Bukovský, specializující se na řešení vad a poruch staveb. Kabely podle něj navíc musí odolat i vodě při hašení hořících aut.

13.3.2015 1
SDÍLEJ:

Ilustrační foto.Foto: DENÍK/Milan Holakovský

„Každý musí počítat s tím, že se v tunelu po dobu jeho životnosti může vyskytovat nějaké množství vody. Zvlášť při stavbě silničního tunelu musím normálně počítat, že tam občas zahoří auta a že je budou hasit. Ve chvíli, kdy tyto kabely zajišťují funkčnost třeba větrání po dobu požáru, nesmí přece tyhle kabely hasící voda zlikvidovat," říká Bukovský, který je společníkem Znaleckého ústavu stavebního.

Problémem podle něj nejsou ani údajné průsaky vody, o nichž se v posledních dnech opět více spekuluje.

„Do všech tunelů prosakuje voda, s tím musí každý počítat. Když se podíváte do metra, tak tam taky občas proteče vlhkost. I proto se tyto průsaky průběžně injektují," podotkl Bukovský.

Při svém hodnocení vychází z veřejně dostupných zdrojů, smlouvy na výstavbu Blanky ani technickou dokumentaci totiž neviděl.

Kdo nese zodpovědnost?

„Vůbec nevím, jaké jsou doklady k těm kabelům. Údajně se na to zpracovává nějaký znalecký posudek, ale ani ten jsem neviděl. Zhruba před 14 dny jsem však Blanku procházel a byli jsme i na místech, kam se ještě nikdo nikdy nedostal – tedy v kanálech pod vozovkou. Tam žádné vady kabelů ani smočení vidět nebylo," tvrdí Bukovský.

Bez znalosti obsahu smluv a dokumentace nedokáže říct, kdo nese za případné problémy s technologickou částí stavby zodpovědnost. Zda je to pražský magistrát jako investor, nebo firma ČKD Praha DIZ jako dodavatel.

Pokud by se postupovalo podle stavebního zákona a jeho prováděcí vyhlášky, tak by podle Bukovského za nevhodně zvolený kabel zodpovídal ten, kdo ho tam umístil.

„Podle mě jsou to spíš tanečky okolo horké kaše a hrátky, jak oblbnout objednavatele a dostat z něj více peněz," okomentoval Bukovský současné spory a nejasnosti kvůli údajně zaplaveným kabelům.

Dražší asi o šest miliard korun

Důležitou dopravní stavbu, která jako součást městského okruhu vyšla na 37 miliard korun, provázejí problémy od začátku. Aktuální pře se vede o to, kdo nese vinu za škody způsobené vodou a kdo zaplatí výměnu technologií.

Podle odhadů jde o práce za stovky milionů korun. Radní dokonce zvažují proti dodavateli technologií arbitráž. Rozhodčí soud už loni řešil spory se stavební firmou Metrostav o miliardové částky. Pokračuje soudní pře se správcem stavby, firmou Inženýring dopravních staveb (IDS).

Výstavbu více než šestikilometrového tunelu Blanka zahájila v roce 2007 někdejší politická garnitura v čele s primátorem Pavlem Bémem (ODS). Blanka měla být otevřena v roce 2011. Proti původním předpokladům se práce prodražily zhruba o šest miliard korun.

Autor: ČTK

13.3.2015 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:
Ilustrační foto.

Týraných důchodců výrazně přibývá. Trápí je mladší manželky

Ilustrační foto.
1

Nehoda vlaku: Náhoda? Provokace? Nebo šlo o teroristický čin?

FOTOGALERIE: Požár bytu v Horním Slavkově má dvě oběti

Hasiči našli v bytě dvě osoby, pomoci už jim ale nemohli.

Lékaři nechtějí sloužit pohotovost. Přijdou o smlouvu, plánuje ministr

Záchranky si stěžují, že musejí mnohdy jezdit i k banalitám. Důvod? Nedostává se doktorů, kteří jsou ochotni pracovat na pohotovosti.

OBRAZEM: Nejlepší fotografie týdne

Prohlédněte si nejpovedenější snímky našich fotografů pořízené během uplynulého týdne.

Prodej kaprů vypukne o víkendu. Účtenky EET prodejci vydávat nemusí

/ANKETA/ Brno již od tohoto víkendu začnou zaplavovat prodejci kaprů. Ceny zůstaly podobné, rybu lidé seženou na desítkách míst.

Vážení čtenáři,

náš web Deník.cz přechází kompletně pod zabezpečený protokol, který výrazně zlepší bezpečnost při procházení našich webů.

Z důvodu přechodu je nutné se znovu přihlásit k odběru upozornění na nejnovější zprávy - klikněte na tlačítko "Povolit", kterým si zajistíte odběr zpráv i do budoucna.

Děkujeme za pochopení.

POVOLIT