Deník

Volby do sněmovny začínají za

Nahrávám odpočet ...
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Václavské náměstí se zazelená za tři roky. Zatím jen dolní část

Praha /VIZUALIZACE/ - Rozšíření chodníků, nové stromořadí, větší prostupnost díky novému středovému pásu, namísto křovin dlažba, coby pobytový prostor, stabilní pěší zóna hodná ústředního metropolitního bulváru. Tak má vypadat Václavské náměstí po rekonstrukci podle deset let starého architektonického plánu z dílny ateliéru Cigler - Marani Architects. Tedy alespoň jeho dolní část.

11.7.2015 1
SDÍLEJ:

Vizualizace Václavského náměstí v Praze po plánované revitalizaci.Foto: Cigler-Marani Architects

Práce by prý mohly začít do dvou let a v první fázi si vyžádají náklady zhruba 200 milionů korun. Konkrétně do jednoho roku je předpoklad získání stavebního povolení a rok na to pak vysoutěžení dodavatele a začátek prací. Odhaduje to radní hlavního města pro kulturu a památkovou péči Jan Wolf (Trojkoalice, KDU-ČSL).

Horní část si bude muset počkat déle. Především kvůli tomu, že původní architektonický plán počítá s návratem tramvají do úseku od Vinohradské k Vodičkově a Jindřišské. Tuto variantu však už hlavní město, ani Praha 1 nepodporují. Městská část chce tramvaje přesunout do Washingtonovy, přes Vrchlického sady a kolem haly hlavního nádraží. A tento záměr už prosadila i na úrovni Hlavního města. „Pro horní část bude potřeba nové připomínkové řízení a nový projekt," domnívá se starosta jedničky Oldřich Lomecký (TOP 09).

Více prostoru a lepší prostupnost pro pěší, zeleň, téměř žádná auta. Počátku nové éry Václavského náměstí se Pražané i návštěvníci metropole dočkají snad už za tři roky. O rok dříve by prý mohly začít práce v dolní části náměstí. Po deseti letech přešlapování na místě a podle deset let starého, ale do jisté míry stále aktuálního a hlavně vítězného architektonického plánu.

„Od záměru výstavby hromadných podzemních garáží bylo již před časem v jiném záměru upuštěno pro jejich velmi komplikovanou výstavbu, neefektivnost a v neposlední řadě pro pravděpodobné další generování dopravy do centra města," připomněl radní hlavního města pro kulturu a památkovou péči Jan Wolf (Trojkoalice, KDU-ČSL) s tím, že by tento fakt mohl práce podstatně urychlit.

Hotovo do roku 2018?

Kdy tedy bude s první fází hotovo? Radní Wolf by rád stříhal pásku do příštích komunálních voleb, tedy do roku 2018. A čeho se konkrétně dočkáme? Podle Wolfa se v první řadě počítá s obnovou laviček, kterých je na náměstí zhruba osm desítek. Zapracují na nich známí umělci. Jistý prostor ale mají slíbený i studenti uměleckých škol. „Umělci dostanou do značné míry volnou ruku," vysvětlil radní.

Architekt Petr Kučera z ateliéru Cigler Marani Architects konstatoval, že stávající chodníky jsou příliš úzké a navíc křoviny, vysazené nyní ve středu prostranství „brání příčným vazbám v náměstí."

„Nové chodníky budou dvakrát širší, na úkor nynějších ploch pro automobily. Počítáme s rozdělením chodníku do dvou pruhů. Jeden pruh má být rychlý, pro průchod kolem výloh. Ten druhý pak bude sloužit pro umístění předzahrádek a uličního mobiliáře. To vše mezi dvěma stromořadími. Středový zelený pás křovin pak nahradí dlažba pro pobytový prostor," vysvětlil Kučera.

Horní část naváže na Vinohradskou

Rekonstrukce horní části náměstí zatím není na pořadu dne a to se zřejmě v nejbližších několika letech nezmění. Hlavní otazník visí nad návratem tramvají do těchto míst.

Projekt by mohl navázat na blížící se revitalizaci Vinohradské třídy, kterou právě připomínkují místní obyvatelé. Značná část z nich si přímé propojení náměstí s Vinohradskou přeje.

Původní architektonický záměr, tedy návrat tramvají do úseku od Vinohradské k Vodičkově a Jindřišské, ale Praha 1 zamítla a svou vůli prosadila i na úrovni hlavního města.

Podle radního Wolfa by ale bylo dobré přetnout tramvajovým spojením pro dnešní potřeby nešťastně umístěnou Severojižní magistrálu. Důvodem má být právě kýžené a slovy Wolfa přirozené spojení Vinohradské ulice s Václavským náměstím.

Tramvaje ano, ale jinudy

„To ovšem neznamená, že by se tramvaje měly vrátit na Václavské náměstí. V úvahu připadá napojení směr Hlavní nádraží či Opletalova ulice před Hlavním nádražím, kde dodnes zbytky kolejí jsou," nastínil radní.

Praha 1 už dříve prosadila přesměrování tramvajové trati do Washingtonovy, Vrchlického sady a kolem Hlavního nádraží.

Autor: Jakub Krupka

11.7.2015 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:
Neštěstí na Pražské. Pod koly kamionu zemřela žena
AKTUALIZOVÁNO
14

Neštěstí v Náchodě. Pod koly kamionu zemřela žena

Předvolební Deníku probíhala 19. října v Aviatice.
7 9

Který politik má „zbroják“ a kdo podporuje Zemana? Podívejte se

Třicetitunový jeřáb hasiči z hrany nádrže shodili do vody

Až sedmý den po tragické nehodě na dolní nádrži hydroelektrárny Dlouhé Stráně se podařilo havarovaný bagr z hrany nádrže odstranit.

ANKETA: Měla by být prostituce legalizována?

Dvacet zásadních otázek položil Deník hlavním volebním tvářím devíti stran v Libereckém kraji. Jejich odpovědi vám mohou pomoci při rozhodování, koho budete volit. Sami si také můžete v naši anketě postupně odpovědět na všechny tyto otázky. 

Patnáct stovek. Tolik platí za byt v Praze šéf Finanční správy Janeček

Šéf Finanční správy Martin Janeček má v centru Prahy k dispozici služební garsonku za zhruba 1500 korun měsíčně včetně poplatků. Uvedl to dnes Český rozhlas - Radiožurnál. Byty se ve stejné lokalitě pronajímají podle rozhlasu nejméně za 11 tisíc korun bez poplatků. Výši tohoto benefitu nyní prověřuje ministerstvo financí, podle Janečka je ale vše v souladu se zákonem.

AKTUALIZUJEME

Katalánsku hrozí ztráta autonomie. Madrid reaguje na nedodržení ultimáta

Katalánský premiér Carles Puigdemont ve čtvrtek upozornil, že jeho parlament vyhlásí nezávislost, pokud Madrid nekývne na dialog. Ten mu chce naopak od soboty postupně pozastavit autonomii. Centrální španělská vláda tímto krokem reaguje na vypršení ultimáta pro odpověď na otázku, zda Katalánsko minulý týden vyhlásilo nezávislost, nebo ne.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení