Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Miliardy na tunel u muzea stát zatím nedá

Praha – Odpůrci tunelu u Národního muzea mohou být spokojeni, tedy alespoň částečně. Na stavbu zahloubení části severojižní magistrály pod zem totiž stát zatím nehodlá uvolnit ani haléř. Přitom ekonomičtí ministři v pátek jednali o poskytnutí příspěvku ve výši 8,2 miliardy korun.

14.5.2010
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: Martin Divíšek

„Jednání bylo přerušeno,“ informoval Jakub Ptačinský z tiskového oddělení ministerstva dopravy. Podle něj bude nyní záležet na premiérovi Janu Fischerovi, zda a kdy materiál ministrům znovu předloží. Ministerstvo financí přitom už dopředu vyjádřilo nesouhlas s tím, že by se na stavbě pražského tunelu měl podílet stát.

Tunel u muzea by měl být dlouhý přibližně 800 metrů a jeho cena se předpokládá na 12,7 miliardy korun. Z toho by zmíněných 8,2 miliardy měl poskytnout stát, 2,5 miliardy by dala Praha, zbytek pak ministerstvo kultury a soukromé společnosti, které chtějí současně s tunelem stavět v lokalitě podzemní garáže.

Jak řekl ministr dopravy Gustav Slamečka, materiál je třeba ještě dopracovat, podrobnosti budou představeny příští týden na tiskové konferenci.

Stavba má být součástí zklidnění magistrály, s tím ale nesouhlasí hned několik občanských sdružení. Proti vystupuje například iniciativa Auto*Mat, která se v Praze podrobně věnuje dopravě. „Zabetonování severojižní magistrály do tunelu je extrémně drahé a naprosto zbytečné,“ upozornil Michal Křivohlávek z Auto*Matu.

Praha čelí žalobám kvůli hluku

Projekt na zahloubení magistrály začal mít konkrétnější obrysy zhruba před třemi lety. Praha totiž nesplňuje evropské limity pro hluk a čelí proto několika žalobám občanů a kritice Evropské unie.

Iniciativa Auto*Mat na to už vloni zareagovala vytvořením urbanistické studie. „Řešením není přemístění aut na několika vybraných místech pod zem. Nezbytné je přistoupit k dopravní koncepci a snižování automobilového provozu. Drtivou část cest totiž nevyvolává tranzit, ale popojíždění obyvatel Prahy z jednoho místa na druhé. Množství aut projíždějících denně po Praze je zbytečné, protože město má kvalitní veřejnou dopravu,“ konstatoval Michal Křivohlávek.

Kromě Auto*Matu se v otevřeném dopise ministrům připojilo dalších sedm nevládních organizací, které vyzývají k tomu, aby stát peníze na tunel neuvolnil a investoval je lépe. Jsou to Oživení, Hnutí Duha, Arnika, Pražské matky, Děti Země, Dopravní federace a Zelený kruh.

Zahloubení magistrály prioritou

Magistrát již vloni s vládou uzavřel memorandum o spolupráci a podpoře projektu. Pražský primátor Pavel Bém (ODS) tehdy uvedl, že zahloubení magistrály je jednou z priorit města.

Rozhodně je nejvyšší čas se zahájením přípravy zklidnění magistrály. V souvislosti s dokončením severozápadní části Městského okruhu známého jako Blanka se totiž nabízí historická šance na omezení provozu na magistrále, která je dnes druhou nejvytíženější silnicí v republice, kde denně projede 100 tisíc vozidel.

„Tato městská dálnice by se měla změnit na městský bulvár a přednostně v úsecích, kde bydlí lidé. To ale zahloubení neřeší,” řekla pražská zastupitelka Zuzana Drhová (SZ). Zklidnění by se mělo týkat například ulic V Holešovičkách, Argentinská, Wilsonova, Legerova, Sokolská, Mezibranská či 5. května.

Jak zaplatit tunel u muzea?

Projekt zklidnění Severojižní magistrály u Národního muzea v Praze – 1. etapa:

Předpokládané celkové investiční náklady v cenové úrovni roku 2009 s DPH:

Ministerstvo dopravy (SFDI): 8,24 miliardy korun

Ministerstvo kultury: 80,9 milionu korun

Magistrát hlavního města Prahy: 2,5 miliardy korun

Soukromé zdroje: 1,87 miliardy korun

Celkem: 12,68 miliardy korun

Autor: Lukáš Marek

14.5.2010 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Vteřiny dne

Vteřiny víkendu. Rychlý přehled pro ty, kteří nemají čas číst

Jiří Běhounek.
15

Sjezd ČSSD se uskuteční již v únoru, o post šéfa se hlásí Běhounek

AKTUALIZOVÁNO

Bendl ostrouhal. Soud přepočítal hlasy a ve sněmovně jej střídá Kupka

Na pondělní ustavující schůzi půjde za středočeskou ODS čtveřice politiků ve složení Jan Skopeček, Veronika Vrecionová, Vojtěch Munzar – a Martin Kupka. Původně ohlášené ohájení poslaneckého mandátu historicky prvním středočeským hejtmanem a pozdějším ministrem Petrem Bendlem tedy neplatí. 

AKTUALIZOVÁNO

Motorest u dálnice zřejmě vzplanul od komína. Škoda jde do desítek milionů

/VIDEO, FOTOGALERIE/ Mohutný požár se obešel bez zranění – a podařilo se zabránit jeho rozšíření. To jsou zřejmě jediné příznivé zprávy spojené s řáděním plamenů, které v sobotu hodinu a čtvrt před polednem zachvátily restaurační provoz v sousedství dálnice D10 u Hlavence na Praze-východ. Tomu, že Motorest 4 kameny, známý i v nedaleké Mladé Boleslavi a v Praze, zachvátil požár velkého rozsahu, už zdaleka nasvědčoval hustý tým valící se ze střechy budovy postavené ve stylu koliby, jímž probleskovaly plameny. Objekt požár zcela zničil i s veškerým vybavením. Škoda se odhaduje na 30 milionů korun.

Na černý trh v Kábulu se prý dostal alkohol, určený původně evropským diplomatům

V afghánském hlavním městě Kábulu se zřejmě na černém trhu prodává nezákonně alkohol, který do Afghánistánu dovezla diplomatická mise EU. Věcí už se zabývají evropští vyšetřovatelé, uvedl mluvčí AFP.

AKTUALIZOVÁNO

Tomáš Hradílek je v nemocnici. Nelze přihlížet smrti vlastního otce, říká dcera

Bývalý disident a ministr vnitra Tomáš Hradílek ukončil po 17 dnech hladovku, kterou držel kvůli opětovné kandidatuře prezidenta Miloše Zemana. Chtěl, aby Zeman již nekandidoval na Hrad. Hradílek s hladovkou přestal na nátlak rodiny, nyní je v péči lékařů. 

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení

Vážení čtenáři,

náš web Deník.cz přechází kompletně pod zabezpečený protokol, který výrazně zlepší bezpečnost při procházení našich webů.

Z důvodu přechodu je nutné se znovu přihlásit k odběru upozornění na nejnovější zprávy - klikněte na tlačítko "Povolit", kterým si zajistíte odběr zpráv i do budoucna.

Děkujeme za pochopení.

POVOLIT