Kolem přístaviště přívozu v Dolním Žlebu bylo v pátek rušno. A bude pravděpodobně i v příštích dnech. Technici totiž připravují na ostrý provoz nový přívoz, který nechal Děčín vyrobit.

„Dělají se dvojité plováky, abychom dostali lano co nejvíce z vody. To umožní provoz při nižších stavech než doposud," popisuje práce na řece za provozovatele přívozu František Anderle.

Nový prám je širší a má 
o více než jeden metr delší najížděcí rampy. To umožní pohodlnější najíždění na přívoz především v době, kdy je v řece méně vody. Řidiči se tak nebudou muset bát, že si při najíždění poškodí spodní části aut. Zvedla se také nosnost, nový přívoz uveze auta až 22 tun těžká, tedy i běžné náklaďáky.

Přestože starý přívoz ze Žlebu remorkér již odvezl, nezmizí tak úplně.

„Ze starého přívozu jsme odmontovali kormidelní stojan, který projde generálkou a napasuje se na nový přívoz. Další novinkou je dokormidlovací motor. Stává se totiž, že na pravém břehu se voda točí a není možné přistát. Motor nám pomůže překonat mrtvý bod a pak již přirazíme," popisuje další novinku přívozu František Anderle.

Následovat budou naklápěcí a natáčecí zkoušky Státní plavební správy. Teprve po jejich úspěšném absolvování bude moci přívoz svézt první cestující.

Radnice, která nový prám za přibližně tři a půl milionu korun nechala postavit, odložila uvedení nového přívozu do provozu. Na řece totiž měl být původně dříve.

„Kvůli délce výměny jsme k ní nechtěli přistoupit dříve, než bude hotová rekonstrukce silnice do Dolního Žlebu, který by jinak byl odříznutý od zbytku města," řekla před časem mluvčí děčínského magistrátu Markéta Lakomá.