„Máme kritický nedostatek trolejbusů, proto by měla být jejich obnova naší prioritou," řekl v rozhovoru pro Ústecký deník Koreň.

Jednou z cest, jak je mohl dopravní podnik získat, byla evropská dotace. Ta je ale pozastavená a až začátkem léta bude jasné, zda se obnoví.

Ústecký dopravní podnik má jednu z nejstarších flotil trolejbusů starých i přes 20 let. Mnohdy se rozbíjejí. „Již několikrát se mi stalo, že nás řidič požádal, abychom si přesedli do jiného vozu," souhlasí Ústečan Lubomír Karas.

Koreň tvrdí, že kromě spoléhání na dotace přišel s dalšími alternativními návrhy, jak kritickou situaci vyřešit. Představenstvo, ve kterém sedí i ústečtí komunální politici, se k tomu prý nijak nepostavilo. I to je jeden z důvodů, proč odchází z funkce.