Deník

Volby do sněmovny začínají za

Nahrávám odpočet ...
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Do dolu se zasypanými horníky dorazila záchranná kabina

Santiago de Chile – Do každé záchranné kabiny o váze 420 kilogramů, vnitřní výšce asi 1,9 metru a vnitřní šířce 53 centimetrů se vejde ve stoje vždy jen jeden horník.

26.9.2010 1
SDÍLEJ:

Zavalení horníci při společném focení v dole.Foto: ČTK

Do rudného dolu v Chile, v jehož podzemí je od počátku srpna uvězněno 33 horníků, dorazila v sobotu první ze tří záchranných kabin, s jejichž pomocí mají být horníci vyvrtanými šachtami dopraveni na povrch. Záchrannou kabinu válcovitého tvaru a poměrně malého průměru 53 centimetrů vyrobily na zakázku chilské loděnice; zbývající dvě kabiny by na místo neštěstí měly dorazit během příštího týdne, informovala dnes agentura AP.

Mřížovitou kabinu si v dole po jejím příjezdu prohlédl jak ministr hornictví Laurence Golborne, tak přítomní členové rodin zasypaných horníků. Někteří si ji i vyzkoušeli. Také Carolina Lobosová, 25letá dcera jednoho ze zavalených, přiznala, že jí kabina připadala na první pohled příliš malá, ale po vyzkoušení ji označila za pohodlnou.

Do každé záchranné kabiny o váze 420 kilogramů, vnitřní výšce asi 1,9 metru a vnitřní šířce 53 centimetrů se vejde ve stoje vždy jen jeden horník. Vytahování kabiny s horníkem vrtanou šachtou nahoru bude poměrně pomalé, aby zařízení nepoškodilo stěny vrtu. Má trvat asi 15 až 20 minut, pokud bude třeba postupovat jen pomalu, počítá se nanejvýš se 30 minutami pro cestu na povrch.

Poté bude kabina zase dovybavena vzduchem a vodou, a spuštěna dolů pro dalšího horníka. Počítá se proto v zásadě s jedenapůlho­dinovým taktem spouštění kabiny dolů a vytažení. Pokud půjde vše podle předpokladů, bude vyproštění všech mužů jednou kabinou trvat asi dva dny.

Pod podlahou kabiny jsou tři nádrže na stlačený vzduch, které mají zásobovat vyprošťovaného během cesty šachtou. Pojmou směs 40 procent kyslíku a 60 procent dusíku na asi 90 minut, což by mělo pro cestu bohatě stačit. Telefon v kabině umožní každému vyprošťovanému zůstat celou cestu v kontaktu se záchranným týmem. Dále bude v kabině světlo a pitná voda.

Konstruktéři kabiny museli myslet i na nouzovou situaci. Pokud by kabina v šachtě uvízla, může horník její dno otevřít pákami a spuštěn zpět dolů po laně. Protože záchranné vrty jsou budovány celkem tři, byl by pak být spolu se zbývajícími vyproštěn jinou cestou.

Vláda očekává, že postupné vyprošťování bude zahájeno vzápětí po dokončení vrtaných šachet do zavaleného prostoru počátkem listopadu. Mezitím už také byla oznámena pravidla, na jejichž základě bude stanoveno pořadí nástupu horníků do záchranné kabiny.

Nejprve půjdou do výtahu ti nejšikovnější, pak ti nejslabší, a nakonec ti nejsilnější z 33 lidí, uvízlých pod zemí. Podle vrchního lékaře záchranného týmu Jorgeho Díaze má toto pořadí svou logiku. Od prvních vyproštěných, těch nejšikovnějších, budou chtít záchranáři ihned získat co nejpodrobnější informace o situaci v hloubce a při průjezdu kabiny úzkou, 700 metrů dlouhou šachtou.

Složení těchto tří skupin ale bude zavaleným horníkům oznámeno až krátce před začátkem akce. Nejprve se totiž k nim spustí jeden záchranář, aby jim vysvětlil, jak mají s kabinou zacházet, jak se v ní chovat a co dělat v případě nouze. Ten také pomůže vytipovat vhodné pořadí.

Nejpomalejší vrtná souprava typu Satra 950 dospěla zatím do hloubky 425 metrů. Vrtá ale teprve vodicí šachtu malého průměru, která na záchranu nestačí. Po dokončení se tento otvor bude muset dalším vrtákem rozšířit na potřebný průměr asi 60 centimetrů.

Rychlejší souprava typu Schramm již je v této druhé fázi, ale narazila v hloubce 125 metrů na problematickou skálu. Třetí, největší a nejsilnější vrtná souprava, která razí od začátku šachtu v plném profilu, je teprve v hloubce 48 metrů. Vyprošťování začne tou šachtou, která bude nejdříve hotova. Odborníci se domnívají, že v ten okamžik bude ražba zbývajících dvou pozastavena, protože podobné práce jsou nebývale drahé. Teprve pokud by záchrana první šachtou z jakéhokoli důvodu nevyšla, bude dokončena nejnadějnější ze zbývajících dvou.

Autor: ČTK

26.9.2010 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:
Předvolební debata v deníku 19.10.2017
13

Střípky z debaty: Šlechtová u pozadí koně, Bartoš v koloně či letmý polibek

Vojáci v syrském městě Rakká
6

Osvobozené, ale v troskách. Syrské město Rakká bylo během bojů úplně zničeno

V Olomouci se střetli fanoušci Kodaně a Zlína, vzduchem létaly dlažební kostky

/VIDEO/ Čtvrteční fotbalový zápas evropské ligy mezi Zlínem a Kodaní v Olomouci se neobešel bez problémů.

O obchodu se zatím bavit nebudeme, odmítla Merkelová Mayovou

Německá spolková kancléřka Angela Merkelová a nizozemský premiér Mark Rutte zamítli žádost britské premiérky Theresy Mayové, aby se téma jednání o brexitu přesunulo na obchod.

Uberu roste konkurence. Lyft dostal od Googlu miliardu

Americký gigant Lyft ve čtvrtek oznámil, že obdržel investici jednu miliardu od společnosti Google Alphabet. Částka mu má pomoci k tomu, aby lépe obstál proti konkurenčnímu Uberu, který na trhu sdílené dopravy ve Spojených státech vede.

Nejstarší česká univerzita dnes volí nového rektora

Univerzita Karlova v Praze bude dnes volit rektora. Funkci šéfa největší a nejstarší univerzity v Česku obhajuje současný rektor Tomáš Zima, který školu vede od února 2014. Proti němu kandiduje biolog Jan Černý, který je od roku 1990 prvním kandidátem na rektora z přírodovědecké fakulty.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení