Týmům pátrajícím po pasažérech se zatím podařilo zachránit pouze čtrnáctiletou dívku. Příčina nehody zatím není známa.
Dívka se podle agentury AFP nachází v nemocnici v metropoli Moroni ve stavu, který „není znepokojivý“. Původní informace hovořily o zachráněném pětiletém chlapci, vyloveném asi 15 kilometrů od břehu. Podle dostupných informací je dívka jediným přeživším pasažérem letadla.
Jeden ze zachránců popsal ve vysílání francouzské rozhlasové stanice Europe 1, jak dívku našel plavající mezi zbytky letadla a mrtvými. „Zkoušeli jsme jí hodit plovák, nemohla ten plovák chytit, musel jsem tam skočit, abych jí vytáhnul. Pořád se jen třese a třese. Zabalili jsme ji do čtyř prostěradel, dali jsme jí teplou vodu s cukrem, ptali jsme se jí na jméno, na vesnici, odkud je. Okamžitě jí vezeme do nemocnice,“ popisoval záchranář operaci téměř v přímém přenosu.
Již dříve se podařilo nalézt trosky letadla a těla několika pasažérů. Na dalším pátrání se podílejí komorské, madagaskarské a francouzské síly.
Na palubě linky IY626 se nacházelo 142 cestujících, včetně tří dětí, a 11 členů posádky. Mezi cestujícími bylo 66 Francouzů a dále neupřesněný počet občanů Kanady, Komor, Etiopie, Indonésie, Maroka, Palestiny, Filipín a Jemenu. Část pasažérů Airbusu tvořili lidé, kteří letěli s několika přestupy z Paříže na Komorské ostrovy.
Letoun se v Moroni pokusil v časných ranních hodinách o přistání v nepříznivých podmínkách. Manévr komplikoval především silný vítr. Místo přistání však stroj podle očitých svědků přeletěl v malé výšce letiště a zmizel nad moře. Tam se několik kilometrů od pobřeží stroj zřítil.
Airbus A310, jehož maximální kapacita je 220 cestujících, byl v provozu 19 let a měl za sebou téměř 52.000 letových hodin.
Francouzský ministr dopravy Dominique Bussereau uvedl, že při kontrole, které se stroj podrobil ve Francii v roce 2007, byl odhalen určitý počet defektů. Od té doby měl podle ministra letoun do Francie zakázaný vstup. Ve Francii se po nehodě začínají množit hlasy upozorňující na to, že jemenské aerolinie byly za stav letadel kritizovány již dříve.
Zástupce Evropské komise, který nechtěl být jmenován, sdělil, že právě kontrola tohoto stroje z roku 2007 podnítila přezkoumání bezpečnostních procedur jemenské letecké společnosti. Aerolinie prý prokázaly zlepšení, a proto nebyly zařazeny na takzvanou černou listinu společností, jež nesmějí létat do EU. Po dnešní nehodě ale unie tuto společnost opět prověří.
Letos v únoru unie odebrala právo jemenské společnosti provádět servis letadel registrovaných v zemích EU. Důvodem byly bezpečnostní kontroly provedené ve firmě.
Představitelé jemenské letecké společnosti se však obviněním brání. Stroj podle nich prošel v květnu letošního roku pravidelnou kontrolou pod dohledem zaměstnanců firmy Airbus. Podle jemenského ministra dopravy neměl stroj žádné technické problémy a pravidelně létal i do Evropy. Naposledy prý byl minulý týden v Londýně.
Jde o druhou nehodu letadla firmy Airbus za tento měsíc. Při pádu jiného typu Airbusu (A330–200) společnosti Air France do Atlantského oceánu v noci na 1. června zahynulo všech 228 lidí na palubě. Experti však tvrdí, že nehody spolu s nejvyšší pravděpodobností vůbec nesouvisejí.
Komory jsou ostrovní stát v západní části Indického oceánu mezi severním Madagaskarem a Mosambikem. Jejich rozloha se blíží 1900 kilometrům čtverečních. Žije na nich přes 630.000 převážně muslimských obyvatel. Nezávislost získala tato bývalá francouzská kolonie v roce 1975.
3. února 2005 – Všech 104 lidí z Boeingu afghánské společnosti Kam Air přišlo o život při nehodě nedaleko Kábulu.
14. srpna 2005 – Stroj kyperské letecké společnosti Helios Airways se zřítil do neobydlené oblasti poblíž řeckých Atén. V jeho troskách zemřelo 121 osob.
16. srpna 2005 – Kolumbijský Boeing s asi 160 lidmi na palubě havaroval v západní části Venezuely. Nehodu zřejmě nikdo nepřežil.
5. září 2005 – Boeing patřící indonéské letecké společnosti se krátce po startu zřítil do hustě obydlené části města Madan na severu ostrova Sumatra. Zahynulo 150 lidí, z toho 47 na zemi.
22. října 2005 – Krátce po startu z letiště v nigerijském Lagosu spadl letoun tamějšího přepravce Bellview Airlines se 117 lidmi. Neštěstí nikdo nepřežil.
6. prosince 2005 – Nejméně 108 obětí si vyžádala havárie íránského vojenského letounu v Teheránu. Na palubě zahynulo všech 84 cestujících a deset členů posádky. V budově, do níž stroj narazil, přišlo o život dalších 14 lidí.
10. prosince 2005 – Při havárii na jihu Nigérie zemřelo 107 osob. Letoun DC-9 patřil místní společnosti Sosoliso.
3. května 2006 – Airbus A-320 arménských aerolinií Armavia se krátce před přistáním v Adleru u Soči zřítil do moře. Nehodu nepřežilo 113 osob.
9. července 2006 – Airbus ruských aerolinií S7 s 204 lidmi na palubě nedokázal po přistání na letišti v ruském Irkutsku zabrzdit a po nárazu do budovy začal hořet. Zahynulo 124 osob.
22. srpna 2006 – Na východě Ukrajiny havaroval ruský stroj Tu-154. Nehodu letounu patřícího petrohradské společnosti Pulkovo nepřežilo 170 lidí.
29. září 2006 – V Brazílii se do amazonského pralesa zřítilo letadlo společnosti Gol. Nikdo ze 155 cestujících a členů posádky nepřežil.
leden 2007 – Letoun nízkonákladové společnosti Adam Air se 102 osobami na palubě spadl do moře poblíž indonéského ostrova Sulawesi. Havárii nikdo nepřežil.
května 2007 – Pád Boeingu společnosti Kenya Airways do pralesa v jihozápadním Kamerunu zaplatilo životem 114 osob.
července 2007 – Havárii brazilského letadla při přistání na letišti v Sao Paulu nepřežilo nejméně 189 osob.
srpen 2008 – Na madridském letišti Barajas se během startu zřítil letoun společnosti Spanair, který po dopadu na zem začal hořet. Nehoda si vyžádala 154 obětí.
červen 2009 – Letadlo francouzských aerolinií letící z brazilského Ria de Janeira do Paříže se zřítilo do Atlantiku. Nehodu, jejíž příčiny dosud nejsou známy, nepřežilo 228 lidí.
červen 2009 – Airbus jemenské letecké společnosti se 153 osobami na palubě se zřítil do moře několik kilometrů od pobřeží Komorských ostrovů.
8
Kondice
Dům a zahrada
Kafe
iReceptář
TN.cz
